Médicos HPSM

Após as chuvas recentes, imaginei uma bonanza pelo menos na saúde.
O HPSM poderia divulgar os nomes dos médicos plantonistas, e do seu quadro de médicos, que recebem salário da Prefeitura. Ao colocar os nomes na internet, criar-se-ia um conselho, com representantes populares e do CRM, para fiscalizar a presença dos médicos no ambiente de trabalho, como forma de evitar o fato de "não haverem médicos". Claro que seria permitido aos médicos justificar sua ausência. Dessa forma, poderíamos ver se realmente não tem médicos suficientes, ou se os que têm faltam, e assim melhorar o quadro de atendimento à saúde, pelo menos no que diz respeito à existência de médicos.
Lembrando sempre que "a propaganda é a alma do negócio"

Novos Caminhos!

Caros,
Percebo recentemente que o paraense, no trânsito em geral permanece fazendo os mesmos caminhos, seja por comodismo ou segurança, e por isso a maior parte das avenidas fica extremamente congestionadas. Contudo, devo ressaltar que medidas simples como por exemplo, fixar placas informativas de avenidas, ou caminhos alternativos podem auxiliar motoristas a fazerem outros caminhos, que, em algumas situações são maiores, porém, gasta-se menos tempo para percorrê-los do que o caminho habitual. Caso a Caripunas fosse toda asfaltada, em toda a sua extensão, seria um caminho alternativo à Mundurucus que em horário de pico fica congestionada. Crescer é preciso, modernizar é necessário!!!

Almirante Tamandaré, atrás do Shopping!

Bem, após pegar um chá de trânsito por volta de 18 h na Almirante Tamandaré nas redondezas do Shopping, percebi uma coisa que pode ser organizada naquela região. A parada de ônibus fica em um local muito ruim, próximo à saída da galeria portuense, o enorme fluxo de pessoas fica nas calçadas e impede, de certa forma, o acesso dos ônibus para o embarque e desembarque. Diminuição do número de ônibus a parte, o ponto poderia ser modificado, mas fazendo alguma coisa realmente duradoura. O trecho final da avenida Almirante Tamandaré, próximo à Padre Eutíquio, poderia ser coberto por estrutura que suportasse o peso de carros ou até mesmo de ônibus. Fechando o canal, o que nao traria prejuízo em caso de enchentes já que aquela parte da Tamandaré não enche, aquele trecho poderia ganhar pelo menos mais duas faixas de rolagem entre a São Francisco e a Padre Eutíquio, facilitando o fluxo de carros naquele ponto. Aliado a isso, poderiam ser retirados os estacionamentos do lado esquerdo da via, próximo à esplanada. Outra obra que contribuiria e muito com a melhoria do fluxo, seria uma pequenas estações de ônibus, na parte "coberta" da Almirante Tamandaré. As pessoas sairiam pelo Shopping e ou pegariam o ônibus em uma faixa, o que ocorreria com o aumento do tamanho da calçada, bem como o aumento da rua gerado pela construção sobre o canal, e outra pequena estação para aqueles que fossem pegar ônibus que trafegassem pela São Francisco, dobrando na Tamandaré. o Aumento do número de faixas compensaria o fluxo de ônibus, e inutilizaria o ponto ao final da galeria portuense, facilitando o escoamento do trânsito pesado em horários de pico.

Crescer é previsível, mas modernizar é preciso!

Presidente Vargas!!

Bem, trafegando pela Presidente Vargas de carro, pude vislumbrar algumas alterações a serem feitas para melhorar a fluidez do tráfego. Primeiramente, na minha vasta ignorância não imagino ser caro, construir túneis sob a Presidente Vargas na Manoel Barata, na Aristides Lobo e na outra rua ao lado da Praça da República, para assim o tráfego fluir melhor. Quem vier pela tiradentes e contornar a praça, seria feito uma faixa de automóveis na esquerda da Presidente Vargas, iniciando na frente do HSBC e terminando mais ou menos na frente da Caixa Econômica, melhorando o fluxo naquela região. quem quisesse entrar na Presidente Vargas vindo do comércio, poderia pegá-la desde o início na CDP, já que ela fluiria melhor pela falta de sinais de trânsito. Outra modificação simples mas significativa seria no cruzamento entre a Presidente Vargas e a Nazaré. Seria necessária a construção de uma passarela (área vermelha) em frente ao supermecado Yamada. Pegaria um trecho do final da praça (área em preto) para fazer uma pista que permitisse aos motoristas que trafegassem pela Presidente Vargas dobrar direto na Assis de Vasconcelos. Não obrigaria todos os motoristas que querem apenas dobrar pra Assis de Vasconcelos, a esperarem aqueles dois sinais consecutivos que existem nessa área. Inutilizaria o trecho ao lado do teatro da paz, aquela ruela, que na verdade deve ser permitido apenas para o tráfego de pessoas. Facilitaria a movimentação dos pedestres na frente da Yamada. Quando tivesse o Círio de Nazaré, as emissoras de TV poderiam usar a passarela para filmagem. Diminuiria o tempo de espera nos sinais, que em horários de pico causam congestionamento, principalmente na Presidente Vargas. Para facilitar a travessia de pedestres, poderiam ser colocados semáforos na esquina da Braz de Aguiar com a Serzedelo, criando mais uma faixa de travessia de pedestres!
Abaixo segue a foto.

Passando a Chuva...

Passando a época de chuva, pode ser razoável tocar em um ponto importante. Que belém tem muita água, isso é inquestionável, porém, a cidade poderia estar lucranco com esta água, ou até mesmo os seus próprios habitantes. Políticas públicas de estímulo a coleta de água, seja através de calhas, telhados ecológicos, poderiam estimular o paraense a coletar água, reutilizá-la dentro de vasos sanitários por exemplo, ou até mesmo para jardinagem, e fazer um favor ao poder público ao diminuir um pouquinho o fluxo de água nas ruas e galerias da cidade! Desconto de IPTU seria bem vindo para quem coletasse água e repassasse esse líquido tão precioso para a prefeitura regar as diversas plantas existentes na cidade!! Pensaríamos verde e ainda a população sairia ganhando, seja diminuindo a quantidade de água usada, ou a quantidade de água nas ruas!!!

Pensar o Futuro no presente!

É importante pensar no futuro. Dois exemplos! Se querem tornar a João Paulo II o segundo corredor de tráfego da cidade, poderiam pelo menos pensar em uma obra que a longo prazo será necessária. Caso a Perimetral seja mesmo duplicada, ela terminará na Av. João Paulo II, naquela rotatória com sinal de 4 tempos para a Dr. Freitas. Imaginem também o túnel na Dr. Freitas com a Almirante Barroso que levará o fluxo de carros para aquela direção. Por que então já não fazem um projeto de viadutos naquela região para melhorar o escoamento? Outro ponto importante é o cruzamento da duque de caxias com a dr freitas, ao lado do hangar. O motorista irá realmente trafegar mais rápido entre o aeroporto e a Brigadeiro Protásio, depois pegará aquele outro sinal de 4 tempos, prejudicando o fluxo.
Por que não fazem assim? Túneis na Duque de Caxias, para quem quiser continuar pela avenida até a Júlio César e vice versa. quem quiser dobrar da Duque para a Dr. Freitas, irá até o Viaduto com a Almirante Barroso fazer o retorno. Mesma coisa para quem quiser ir da Dr. Freitas para a Duque. Seria interessante melhorar o fluxo por lá. Em grandes cidades, no trânsito, vc precisa andar mais para chegar perto, porém o fluxo é melhor. Pensem nisso!

Mais Chuva!!! mais transtornos!

De fato, belém precisa de uma roupagem melhor, a chuva de hoje foi muito intensa. O lixo realmente contribui muito para as enchentes, bem como todos os outros motivos colocados pela imprensa corriqueiramente! Uma coisa porém chama atenção! Por que não instituir um programa de construção de bombas para sugar água dos canais de belém?? ou até mesmo de algumas áreas isoladas, para amenizar a situação? Em tóquio montaram imensos reservatórios e imensas bombas para sugar água e acabar com enchentes decorrentes até mesmo de tufões tao comuns naquela área do globo. É pensar alto? talvez sim, ou talvez seja apenas uma forma de resolver problemas!!!

Exemplo de tóquio! http://www.newlaunches.com/archives/tokyos_sewer_simply_awesome.php

Primeiro Post e Primeiro problema!

Caros,
Como o motivo do blog eh dar ideias sobre melhorias estruturais na cidade, trago um problema que pode ser solucionado através de uma resposta à pergunta: o paraense que trafegar de carro ou estacionar seu carro? a resposta dessa pergunta leva a crer que poderemos deixar a cidade como está, ou entao, estabelecer corredores de ônibus, organizados, nas principais avenidas da cidade, como a Mundurucus, Generalíssimo, Antônio Barreto. Não precisa ser uma obra de engenharia e sim estabelecer que os ônibus trafeguem próximo às calçadas, não permitindo o estacionamento de veículos que ocorrem em ambos lados de alguma avenidas, acarretando diminuição da largura da avenida e prejuízo no tráfego, vide exemplo da Antônio Barreto, Generalíssimo entre João Balbi e Conselheiro, e a própria Conselheiro. Assim, voce cria mais espaços de rolagem para ônibus e carros. Quanto aos estacionamento, posso sugerir isenções tributárias municipais, para quem usar de seu terreno como estacionamento, seria uma forma mais ou menos ágil que resolver algum problema!!!